ਪੰਪ ਹੈੱਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

ਪੰਪ ਹੈੱਡ ਗਣਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਕੁੱਲ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

ਸਟੈਟਿਕ ਹੈੱਡ (Hs): ਸਟੈਟਿਕ ਹੈੱਡ ਪੰਪ ਦੇ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਚਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਿੰਦੂ ਚੂਸਣ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਟਿਕ ਹੈੱਡ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਟਿਕ ਹੈੱਡ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ।

ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਹੈੱਡ (Hv): ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਹੈੱਡ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰਲ ਦੇ ਵੇਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੀਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

Hv=V^2/2 ਗ੍ਰਾਮ

ਕਿੱਥੇ:

• Hv= ਵੇਗ ਹੈੱਡ (ਮੀਟਰ)
• V= ਤਰਲ ਵੇਗ (ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ)
• g= ਗੁਰੂਤਾ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਵੇਗ (9.81 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ²)

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ (Hp): ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਬਰਨੌਲੀ ਦੇ ਸਮੀਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

Hp=Pd-ਪੀਐਸ/ρ ਗ੍ਰਾਮ

ਕਿੱਥੇ:

• Hp= ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ (ਮੀਟਰ)
• Pd= ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ (Pa)
• Ps= ਚੂਸਣ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ (Pa)
• ρ= ਤਰਲ ਘਣਤਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ³)
• g= ਗੁਰੂਤਾ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਵੇਗ (9.81 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ²)

ਰਗੜ ਸਿਰ (Hf): ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਰਗੜ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਰਗੜ ਹੈੱਡ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਡਾਰਸੀ-ਵਾਈਸਬਾਖ ਸਮੀਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

Hf=fLQ^2/D^2g

ਕਿੱਥੇ:

• Hf= ਰਗੜ ਸਿਰ (ਮੀਟਰ)
• f= ਡਾਰਸੀ ਰਗੜ ਕਾਰਕ (ਆਯਾਮ ਰਹਿਤ)
• L= ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਮੀਟਰ)
• Q= ਵਹਾਅ ਦਰ (m³/s)
• D= ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ (ਮੀਟਰ)
• g= ਗੁਰੂਤਾ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਵੇਗ (9.81 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ²)

ਕੁੱਲ ਸਿਰ ਸਮੀਕਰਨ

ਕੁੱਲ ਸਿਰ (H) ਇੱਕ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਜੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

H=Hs+Hv+Hp+Hf

ਇਸ ਸਮੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਮਾਪ, ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।