ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਤਰਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ conscernਆਰਾਮ ਨਾਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਐਡ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਤਰਲ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਟੈਂਜੈਂਟ ਜਾਂ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਵਿਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੇਸ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਹੱਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੱਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹਨ.
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰਬਾਈਨ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਸੈਂਟਰਲ ਇਨਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਤਾਪਮਾਨ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਾਪਮਾਨ 150 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ / ਐਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੀਟੀਪੀ ਟਾਈਪ ਵਰਟੀਕਲ ਡਰੇਨੇਜ ਪੰਪ ਵੀਟੀਪੀ ਟਾਈਪ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਕਾਲਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਪਾਣੀ ਹੈ. 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਗਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਠੋਸ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰੈਪ ਆਇਰਨ, ਕੋਲਾ, ਆਦਿ) ਦੀ ਸੀਵਰੇਜ ਜਾਂ ਕੂੜੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ.

ਦਬਾਅ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ
ਦਬਾਅ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਜਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨ, ਸਤਹ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੋਰਸ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੋਰਸ ਖਿਤਿਜੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਲਮੀਨਾ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਪਸਲੇ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੱਖ ਤੀਬਰਤਾ. ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਲਾਮਿਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਬਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਹਾਸੇ ਤਰਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗੇਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੀ (ਪਾਸਕਲਾਂ ਵਿੱਚ) ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਡਬਲਯੂ ਤਰਲ ਦਾ ਖਾਸ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ h ਮੁਫਤ ਸਤਹ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ-
Fਇੱਕ ਡੁੱਬ ਰਹੇ ਖਿਤਿਜੀ ਲਾਮੀਨਾ 'ਤੇ ig.4.pressueshrekions ਬਲਾਂ
ਯਕੀਨਨ ਸਿਰ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਮੀਟਰ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੀਕਰਨ ਦਾ ਰੂਪ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਰੂਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਭਰੀ ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਤਰਲ ਦੀ ਮੁਫਤ ਸਤਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਲ ਕਣ 'ਤੇ ਤੀਬਰ ਕਣ ਇਕੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀਆਂ ਤਿਕੋਣੀ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਇਕ ਮੁ early ਲੇ ਤਿਕੋਣੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਿਸਟ੍ਰਾਮ (ਐਫਆਈਟੀ.ਐੱਮ.) ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਲੰਬਾਈ, ਵਿਭਾਗੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈl, δx, δy, ਅਤੇ ਮਾਸ δδ.
Fig.5. ਲਈcਇੱਕ ਡੁੱਬਿਆ ਤਿਕੋਣੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸਮ ਤੇ
ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ,
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ,
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ-ਆਰਡਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ,
ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੱਖ ਤੀਬਰਤਾ ਇਸ ਲਈ ਮੁ element ਲੇ ਸਤਹ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ.
ਦਬਾਅ ਮਾਪ
Tਉਪਕਰਣ ਦੇ ਯਤੂਸ
ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਕ ਮੁਫਤ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੈਸsਯੂਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ .ਜਿ ਤਰਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ locent ੁਕਵੇਂ ਮਾਪ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ()) ਪਾਇਜ਼ੋਮੀਟਰ, (ਅ) ਮੈਨੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ (ਸੀ) ਬੌਡਨ ਗੇਜ. ਇਹ ਚਿੱਤਰ 6 ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਵੈੱਕਯੁਮ ਪ੍ਰੀਮਿੰਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿੰਦੂ ਪੰਪ
ਮਾਡਲ ਨੰ: ਟਵੀਪ
ਟੌਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਕਰੌਬਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਸਹੀ ਪੁਆਇੰਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਸਿੰਕੋਰ ਅਤੇ ਰੇਫਲੋ ਕੰਪਨੀ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ. ਪੰਪ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਲੀਨ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਖਾਰਸ਼ ਵਾਲੇ ਦਰਾਮਦ ਵਾਲੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਪੰਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਪੰਪ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁੱਕਾ ਸੁੱਕਾ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬਣਤਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟਅਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤਰਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਚੂਸਿਆ ਸਿਰ 9 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ structure ਾਂਚਾ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 75% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖੋ. ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਲਈ ਵੱਖਰੀ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.
ਪਾਇਜ਼ੋਮੀਟਰ
Iਫੇਰ ਟੈਪਿੰਗ ਸੀਮਾ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵਧੇਗਾ. ਤਰਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਤਰਲ ਕਾਲਮ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਚਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਰਫ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤਰਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਾਪ ਲਈ ਪਾਈਜ਼ੋਮੀਟਰ ਟਿ .ਬ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੇਗਾ.
ਚਿੱਤਰ 6. ਪ੍ਰੋਪ੍ਰੈਸ ਮਾਪ ਜੰਤਰ
ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਵਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਜ਼ੋਮੈਸ ਟੇਪਿੰਗ ਨੂੰ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਸਤਹ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੀਜ਼ੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਿੰਗ ਫਿਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਮੈਨੋਮੀਟਰ
ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਉਵੇਂ ਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬੀ ਟਿ .ਬ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇੱਕ U-ਟਿ .ਬ ਨਾਲ ap ੱਕੇ ਤਰਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਪਾਰਾ (ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ 13,6) ਹੈ ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਤਰਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੇਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਕਿੱਥੇ
h = ਦੋ ਅੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ,
z = ਪਾਈਪ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਮਾਈਨਿਸਕਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਾਈਪ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਅਤੇ
ਡਬਲਯੂ, ਡਬਲਯੂਐਮ = ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਤਰਲ ਦਾ ਖਾਸ ਸਮੂਹ.
ਮੀਨਸਸੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿੰਗ, ਸਿੱਧੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਪਾਈਪ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅੰਗ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਮੇਨਿਸਸਕਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਅੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਡ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Fig.7. ਵੱਖਰਾ ਮੈਨੋਮੀਟਰ
ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਕਸਰ ਨੇੜਲੇ ਟੇਪਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮੈਨੋਮੀਟਰ (ਅੰਜੀਰ) ਨੌਕਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਤਰਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਰਕਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅਟੱਲ ਤਰਲ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਦੇਵੇਗਾ.
ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ pt- pzis
ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਸਮੀਕਰਣ 6 ਵਿਚ ਇਕੋ ਅਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਪਾਈਪ ਹਰੀਜੱਟ ਹੈਅਲ,
ਇਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਨਹਿਟਰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
Bਜੁਣ ਗੇਜ
ਇਹ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਕ ਪੂੰਜੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਰਵ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟਿ .ਬ ਮੁਫਤ ਮੁਅੱਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਈਮ ਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਟਿ alone ਲਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਦਬਾਅ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੇਜ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬੌਡਨ ਗੇਜ ਦਬਾਅ ਦੇ ਆਮ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਪਰ ਉਹ suitable ੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਦਬਾਅ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮਾਡਲ ਨੰ: ਐਕਸਬੀਸੀ-ਵੀਟੀਪੀ
ਐਕਸਬੀਸੀ-ਵੀਟੀਪੀ ਲੜੀ ਵਰਟੀਕਲ ਲੰਮੇ ਸ਼ਾਫਟ ਫਾਇਰ ਫਾਈਟਿੰਗ ਪੰਪ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਜ, ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਫੈਲੇਂਸਰਾਂ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜੀਬੀ 6245-2006 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਫਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਵੌਟਰਫ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਵੇਅਰਹਾਕੇ, ਉੱਚ ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚ ਅੱਗ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼, ਸਾਗਰ ਟੈਂਕ, ਫਾਇਰ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਪਲਾਈ ਮੌਕਿਆਂ ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.


ਸੈਂਟਰਿਫੁਗਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੰਪ
ਮਾਡਲ ਨੰ: ਏਐਸਐਨ ਐਸਨਵ
ਮਾਡਲ ਏਐਸਐਨ ਅਤੇ ਏਐਸਐਨਵੀ ਪੰਪ ਇਕੱਲੇ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਡਬਲ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਵਨ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਫਾਇਰ-ਫਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ -22024