sales@tkflow.com 
ਆਮ ਵੇਰਵਾ
ਇੱਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ ਤੋਂ ਇਸ ਪੱਖੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੀਅਰ ਸਟ੍ਰੈੱਸ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸ਼ੀਅਰ ਸਟ੍ਰੈੱਸ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਗਾੜ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਬੀਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਆਕਾਰਹੀਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰਲ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਭਾਂਡੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਭਾਂਡੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਇੱਕ ਗੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਸ ਤਰਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਉਹ ਪਾਣੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਹਵਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਪ-ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੰਪ, ਵਾਲਵ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰਬਾਈਨ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਇਨਲਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਟਰ ਡਰੇਨੇਜ ਪੰਪ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਰਟੀਕਲ ਡਰੇਨੇਜ ਪੰਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਖੋਰ, 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਮੁਅੱਤਲ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ (ਫਾਈਬਰ, ਗਰਿੱਟਸ ਸਮੇਤ ਨਹੀਂ) ਸੀਵਰੇਜ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ 150 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ/ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। VTP ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਰਟੀਕਲ ਡਰੇਨੇਜ ਪੰਪ VTP ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਰਟੀਕਲ ਵਾਟਰ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਕਾਲਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਟਿਊਬ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਿਗਰਟ ਪੀ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਵਰੇਜ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਠੋਸ ਅਨਾਜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰੈਪ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਰੇਤ, ਕੋਲਾ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
ਘਣਤਾ (ρ)
ਕਿਸੇ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਇਸਦਾ ਪੁੰਜ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਆਇਤਨ ਹੈ। SI ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।3.
ਪਾਣੀ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਣਤਾ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਹੈ।34°C 'ਤੇ। ਵਧਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਣਤਾ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ ਹੈ।3.
ਸਾਪੇਖਿਕ ਘਣਤਾ ਕਿਸੇ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ।
ਖਾਸ ਪੁੰਜ (w)
ਕਿਸੇ ਤਰਲ ਦਾ ਖਾਸ ਪੁੰਜ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਆਇਤਨ ਪੁੰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Si ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ N/m ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।3. ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, w 9810 N/m ਹੈ3ਜਾਂ 9,81 kN/m3(ਲਗਭਗ 10 kN/ਮੀਟਰ3 ਗਣਨਾ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ)।
ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ (SG)
ਕਿਸੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਤਰਲ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਉਸੇ ਆਇਤਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਭ 15°C 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਵੈੱਲ ਪੁਆਇੰਟ ਪੰਪ
ਮਾਡਲ ਨੰ: TWP
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ TWP ਸੀਰੀਜ਼ ਮੂਵੇਬਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਵੈੱਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ DRAKOS PUMP ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੀ REEOFLO ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪੰਪ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਫ਼, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਪੰਪ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਪੰਪ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁੱਕਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਢਾਂਚਾ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤਰਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਰਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ 9 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਢਾਂਚਾ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 75% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਨਾ।
ਬਲਕ ਮਾਡਿਊਲਸ (k)
ਜਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਅਸੰਕੁਚਿਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਾਮਲੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਜਿੱਥੇ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਚਕਤਾ,k, ਦਾ ਥੋਕ ਮਾਡਿਊਲਸ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਜਿੱਥੇ p ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੈ ਜੋ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ V ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲੀਅਮ AV ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਪਾਤਕ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਮੀਕਰਨ 1 ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਜਾਂ ਪਾਣੀ,k ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2 150 MPa ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੈ।
ਆਦਰਸ਼ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ
ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਜਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਤਰਲ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਕਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਪਰਸ਼ ਜਾਂ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਭਾਗ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਲਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲ ਤਰਲ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਸਪਰਸ਼ ਤਣਾਅ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਤਰਲ, ਪਾਣੀ ਸਮੇਤ, ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਤਰਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਲ ਧਾਰਨਾ ਕੁਝ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਗਣਿਤਿਕ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮਾਡਲ ਨੰ: XBC-VTP
XBC-VTP ਸੀਰੀਜ਼ ਵਰਟੀਕਲ ਲੰਬੇ ਸ਼ਾਫਟ ਫਾਇਰ ਫਾਈਟਿੰਗ ਪੰਪ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਜ, ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਹਨ, ਜੋ ਨਵੀਨਤਮ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ GB6245-2006 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਫਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਸੂਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਘਾਟ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਉੱਚ-ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼, ਸਮੁੰਦਰੀ ਟੈਂਕ, ਅੱਗ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਪਲਾਈ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੇਸਦਾਰਤਾ
ਕਿਸੇ ਤਰਲ ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਜਾਂ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਮਾਪ ਹੈ। ਇਹ ਤਰਲ ਅਣੂਆਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਅਸਲੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ। ਇੱਕ ਠੋਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਸਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜੋ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 1. ਲੇਸਦਾਰ ਵਿਗਾੜ
ਦੋ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰੋ ਜੋ y ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਚਿੱਤਰ 1)। ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ v ਵੇਗ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੰਤ ਪਤਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਜਾਂ ਲੈਮੀਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ। ਕੋਈ ਕਰਾਸ-ਫਲੋ ਜਾਂ ਗੜਬੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਪਰਤ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਲਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੇਗ v ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰੇਨ ਜਾਂ ਵੇਗ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੀ ਦਰ dv/dy ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਜਾਂ, ਹੋਰ ਸਰਲਤਾ ਨਾਲ, ਲੇਸਦਾਰਤਾ μ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਤਾਂਕਿ:
ਲੇਸਦਾਰ ਤਣਾਅ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਊਟਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਦੇ ਸਮੀਕਰਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਤਰਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਪਾਤਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਊਟੋਨੀਅਨ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 2. ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ।
ਚਿੱਤਰ 2 ਸਮੀਕਰਨ 3 ਦੀ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਅਧੀਨ ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੈਂਟੀਪੋਇਸ (Pa.s ਜਾਂ Ns/m) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।2).
ਤਰਲ ਗਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ μ/p (ਬਲ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ਬਦ v ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਲਈ ν ਦਾ ਮੁੱਲ 900 x 10 ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ-6m2/s, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਲਈ, ਜਿਸਦੀ ਲੇਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ 15° C 'ਤੇ ਸਿਰਫ 1,14 x 10?m2/s ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੇਸ ਵਧਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੇਸ ਪਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 13 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਕੇਸ਼ੀਲਤਾ
ਨੋਟ:
ਇਕਸੁਰਤਾ ਉਹ ਖਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਨ ਅਣੂਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚਿਪਕਣਾ ਉਹ ਖਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਣੂਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਤ੍ਹਾ ਤਣਾਅ ਉਹ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਟੂਟੀ 'ਤੇ ਲਟਕਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਭਾਂਡੇ ਨੂੰ ਕੰਢੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਡੁੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੂਈ ਤਰਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੈਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਰਤਾਰੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਣੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਅਮਿੱਟ ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਝਿੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕਸਾਰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਤਹੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਲਗਭਗ ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਲਪਨਿਕ ਰੇਖਾ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਤਣਾਅ ਬਲ ਰੇਖਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੰਬਵਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲੰਬਾਈ ਸਤ੍ਹਾ ਤਣਾਅ mN/m ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਲਈ ਲਗਭਗ 73 mN/m ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਦਸਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।iਵਧਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਤ੍ਹਾ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਤ੍ਹਾ ਤਣਾਅ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਥੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਮੁਕਤ ਸਤ੍ਹਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਮਾਪ ਛੋਟੇ ਹੋਣ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਤ੍ਹਾ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦੇ ਇਸ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੋਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਟਿਊਬਾਂ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਛੇਦ ਦਾ ਰੂਪ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੱਚ ਦੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਪਾਣੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੇਨਿਸਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਵਤਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਕੈਪੀਲੈਰਿਟੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪਰਸ਼ ਸੰਪਰਕ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਮੇਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਡੈਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਮੁਕਤ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 3. ਕੇਸ਼ੀਲਤਾ
ਬੁੱਧ ਗ੍ਰਹਿ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3(b) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਚਿਪਕਣ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕੋਣ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਨਿਸਕਸ ਦਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵੱਲ ਇੱਕ ਉਤਲੇ ਮੂੰਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਦਾਸ ਹੈ। ਮੁਕਤ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਮੈਨੋਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਗੇਜ ਗਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਪੀਲੈਰਿਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੰਪ
ਮਾਡਲ ਨੰ: ਏਐਸਐਨ ਏਐਸਐਨਵੀ
ਮਾਡਲ ASN ਅਤੇ ASNV ਪੰਪ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਡਬਲ ਸਕਸ਼ਨ ਸਪਲਿਟ ਵੋਲਿਊਟ ਕੇਸਿੰਗ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਵਰਕਸ, ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਇਮਾਰਤ, ਸਿੰਚਾਈ, ਡਰੇਨੇਜ ਪੰਪ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਸਿਸਟਮ, ਜਹਾਜ਼, ਇਮਾਰਤ ਆਦਿ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂ ਤਰਲ ਆਵਾਜਾਈ ਹਨ।
ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ
ਤਰਲ ਅਣੂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਮੁਕਤ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਭਾਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ, P, ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਣੂ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਉਬਲਦਾ ਹੈ। 15°C 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ 1,72 kPa(1,72 kN/m) ਹੁੰਦਾ ਹੈ।2).
ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ
ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਬੈਰੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਔਸਤਨ 101 kPa ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, 1 500 ਮੀਟਰ 'ਤੇ 88 kPa ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 10,3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਬੈਰੋਮੀਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਕਾਲਪਨਿਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਾਸ਼ਪ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ। ਬੁੱਧ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਤਰਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਨਾ-ਮਾਤਰ ਵਾਸ਼ਪ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਜਬ ਉਚਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 0,75 ਮੀਟਰ।
ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਬਾਅ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਡੈਟਮ, ਭਾਵ ਜ਼ੀਰੋ ਮੰਨਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੇਜ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਦਬਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੱਚਾ ਜ਼ੀਰੋ ਦਬਾਅ ਡੈਟਮ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਆਇ 5 ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ NPSH ਦੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਅੰਕੜੇ ਸੰਪੂਰਨ ਪਾਣੀ ਬੈਰੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, iesea ਪੱਧਰ = 0 ਬਾਰ ਗੇਜ = 1 ਬਾਰ ਸੰਪੂਰਨ = 101 kPa = 10,3 ਮੀਟਰ ਪਾਣੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-20-2024