ਖ਼ਬਰਾਂ - ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?

ਦੌਰਾਨ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖਣਾਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੇਕਾਬੂ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ

1.1 ਦਰਮਿਆਨੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਇਨਪੁੱਟ ਊਰਜਾ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਧਿਅਮ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।

1.2 ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਜੋ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕਾ ਰਗੜ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਸਧਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ

2.1 ਧੁਰੀ ਬਲ ਓਵਰਰਨ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਧੁਰੀ ਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 1.5-5 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਆਪਣੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰੇ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿੰਜਰੇ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2.2 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ, ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਪਾੜਾ, ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੋਟਰ ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਥਕਾਵਟ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ

3.1 NPSH ਭੱਤਾ ਉਲਟਾ ਦਰਮਿਆਨਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ [ਯੰਤਰ ਦੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਭੱਤਾ (NPSHa) ਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ NPSHr ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ], ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲਿਆਂ ਦੇ ਢਹਿਣ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਝਟਕਾ ਲਹਿਰ 690MPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਪੈਲਰ ਰਨਰ ਦੇ ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਨੀਕੌਂਬ ਸਪੈਲਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3.2 ਧਾਤੂ ਬਣਤਰ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਦਰ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਤਹ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਮ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਅਨਾਜ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਭੁਰਭੁਰਾਪਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕ੍ਰੀਪ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਪੈਲਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਜੋਖਮ

4.1 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਪੰਪ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਦੇ 120-150% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵੇਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4.2 ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪਾਂ ਦੀ "ਕਾਤਲ ਸਥਿਤੀ" ਹੈ, ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਘਾਤਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ 3-10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੀਡੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਗੜਨਾ

ਅਸਥਿਰ ਮੀਡੀਆ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, LPG) ਲਈ, ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਏਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧੁਰੀ ਬਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦੋਲਨ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

6.1 ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਅਸਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ 2 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਓਵਰਟਾਈਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਟਰਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

6.2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ API 610 12ਵੇਂ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ, ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਲੀ ਗੇਅਰਡ ਜਾਂ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ PD, ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਪੀ ਰੇਟਡ: ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ hp (ਜਾਂ MW) ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਪੜਾਅ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ

ਡੀ ਇੰਪ: ਇੰਪੈਲਰ ਵਿਆਸ ਇੰਚ (ਜਾਂ ਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ

D ਨੋਜ਼ਲ: ਨਾਮਾਤਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਫਲੈਂਜ ਵਿਆਸ ਇੰਚ (ਜਾਂ ਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ। ਡਬਲ-ਸੈਕਸ਼ਨ, ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, D ਨੋਜ਼ਲ ਇਨਲੇਟ ਫਲੈਂਜ ਵਿਆਸ ਹੈ।

PD ਲਈ ਆਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ 0.286 hp/in.3 (13 MW/m3) ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਪੰਪ ਨਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-04-2025