1. 400 ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਪਰਚਰ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਇ-ਰਨਰ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਮਲਟੀ-ਬਲੇਡ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਇੰਪੈਲਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ 400 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਪੰਪ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਪੈਲਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਾਈ-ਰਨਰ ਇੰਪੈਲਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੰਪ ਕੇਸਿੰਗ ਰਨਰ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਹਿਜ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਪੇਟਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ।

2. ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਸਿੰਗਲ ਐਂਡ-ਫੇਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਇਨ-ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮਾਧਿਅਮ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਸਹਿਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਅਨਾਜਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਿਰਲ ਸਲਾਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਿਲੱਖਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੇਆਉਟ ਮੋਡ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੁਮੇਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਆਰਮ ਨੂੰ ਛੋਟਾ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਛਾਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਤੋਂ ਲੀਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ।

3. ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ IPX8 ਦੀ ਮੋਟਰ ਡੁੱਬੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਡ F ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਸਹਿਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਆਮ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਫਲੋਟਿੰਗ-ਬਾਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਓਵਰਹੀਟ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਲੋਡ, ਪੜਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ-ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਕੱਟ-ਆਫ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪੰਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਬੰਦ, ਬਦਲ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡੁੱਬੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਸਹੀ ਆਟੋ-ਨਿਯੰਤਰਣ, ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਵੈ-ਜੋੜੇ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

5. ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲਾਭ, ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣਾ; ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾਲੀਅਮ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਧਾਰਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸੀਵਰੇਜ ਤਲਾਅ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੰਪ ਹਾਊਸ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6. ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੁਣਨ ਲਈ ਪੰਜ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ: ਆਟੋ-ਕਪਲਡ, ਮੂਵੇਬਲ ਹਾਰਡ-ਪਾਈਪ, ਮੂਵੇਬਲ ਸਾਫਟ-ਪਾਈਪ, ਫਿਕਸਡ ਵੈੱਟ ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ।
ਆਟੋ-ਕਪਲਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਆਊਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਟੋ-ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਸੀਟ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਸੀਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗਾਈਡ ਰਾਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕੋ, ਚਿੰਤਾ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਫਿਕਸਡ ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਸੀਵਰੇਜ ਪੰਪ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਟੀਕਲ ਸੀਵਰੇਜ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਹੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਡਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੜ੍ਹ-ਰੋਧਕ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਚਲਣਯੋਗ ਹਾਰਡ-ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸਾਫਟ-ਪਾਈਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਫਿਕਸਡ ਵੈੱਟ ਟਾਈਪ ਵਨ, ਦੋਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਲ ਢੰਗ ਹਨ।

7. ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਡਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸੀਵਰੇਜ ਤਲਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

8. ਪੰਪ ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਾਭ ਹੈ।